자율주행차 사면 벌점·면허 없어도 될까? 제도 변화 정리

자율주행

서론 :

 “자율주행차가 알아서 운전해주는데… 그럼 나는 면허 없어도 되는 거 아닌가요?”
“벌점은 차가 받아야지, 왜 사람이 받죠?”
이런 궁금증, 요즘 점점 많아지고 있습니다.
자율주행 시대에 맞춰 면허 제도와 벌점, 책임 범위는 어떻게 바뀌고 있는지
지금부터 현실적인 제도 변화 내용을 정리해드릴게요.

1. 레벨 몇부터 ‘면허 없는 운전’이 가능할까?

 자율주행차는 ‘레벨’로 구분됩니다.
- 레벨 1~2: 운전 보조 기능
- 레벨 3: 조건부 자율주행
- 레벨 4~5: 완전 자율주행

지금은 레벨2 수준이 대부분이고, 아직 운전면허는 필수입니다.
다만 정부는 2030년까지 레벨4 상용화를 목표로 하고 있으며,
향후 ‘자율주행 사용자 자격 인증’ 같은 제도로 바뀔 가능성이 높습니다.

2. 사고 나면 누가 책임질까? 운전자 vs 차량 vs 제조사

 현재는 사고 시 운전자 책임이 원칙입니다.
자율주행 기능이 작동 중이더라도 법적 책임은 사람에게 있습니다.

하지만 레벨3 이상에서는 시스템 과실, 제조사 책임 가능성이 커지고 있어,
글로벌 기준에 맞춘 책임 법제 정비가 진행 중입니다.

3. 벌점은 사라지고, 차량 기록이 남는 시대?

 자율주행차가 위반을 해도 운전자 벌점? 이제는 상황이 달라질 수 있습니다.
앞으로는 차량 로그 데이터를 통해 과실 판단이 차량에 귀속될 가능성이 있고,
블랙박스 + 시스템 기록 분석이 주요 판단 기준이 될 수도 있습니다.

결론

  지금은 아직 면허도 필요하고, 벌점도 사람에게 부과됩니다.
하지만 기술과 제도의 변화 속에서
운전면허 없는 자율주행 시대는 점점 다가오고 있습니다.

자율주행은 단순한 운전 보조가 아니라
교통법, 보험, 사회 책임의 큰 전환점이라는 걸 기억해야 합니다.
그 변화가 본격화되기 전, 오늘도 우리는 안전 운전!